[gallery columns="5" ids="32644,32645,32646,32647,32648,32649,32650,32651,32652,32653,32654,32655,32656,32657,32658,32659,32660,32661,32662,32663,32664,32665,32666,32667,32668,32669,32670,32671,32672,32673,32674,32675,32676,32677,32678,32679,32680,32681,32682,32683,32684,32685,32686,32687,32688,32689,32690,32691" orderby="rand"]
Cez víkend sa na domácom Slovakiaring-u konalo posledné kolo King of Drift Europe 2013. Okrem silných áut, divákov prilákalo aj pekné počasie. Štartovné pole bolo naozaj pestré.
Finálové kolo na Slovakiaringu vyhral poliak Bartosz Stolarski na jeho 900 koňovom Nissane S14. Na ostatných pretekoch seriálu King of Europe sa nezúčastnil, pretože čo sa týka vzdialenosti boli príliž od ruky. Celú sériu vyhral talian Francesco Conti na jeho BMW M3 GT4. Na druhom mieste sa umiestnil Benjamin Boulbes na BMW M3 E36 V8. Ako tretí sa umiestnil minuloročný víťaz Adam Kerenyi, rovnako na BMW M3 E36.
Adam mal pred kvalifikáciami problémy s palivom, preto mu Slovenský pretekár Roman Kolesár požičal jeho BMW. Prvé kolo sa zaobišlo bez komplikácií, druhé kolo malo jeho auto zvláštny zvuk, ale jazdu dokončil. V treťom kole v predposlednej zákrute sa objavil plameň zo spodnej časti auta. Roman preteky dokončil na aute Igora Ochotnického, ale v battloch proti Poliakovi Michalovi Rzoskovi na Nissane prehral. Medzitým Adam Kerenyi vyriešil problémy s autom, a tak mohol v preteku pokračovať. Neskôr ho porazil Ciortan Calin na Nissane. Ďalšie komplikácie s motorom mal aj Adam Frank na M3 GTR, ktorému sa zlomil valec a následne poškodil blok motora. Auto naložil na príves a cez noc motor opravil. Na druhý deň sa v prvom battli pokazila prevodovka. Zvyšné jazdy sa zaobišli bez vážnejších komplikácií.
Celý víkend si mohli diváci vychutnať v areáli Slovakia Ring špičku európskeho aj svetového driftu. Už teraz sa tešíme na súťaže v budúcom roku a veríme, že budú minimálne rovnako kvalitné ako tohtoročné.
Autor: Tomáš Vegh
Foto: Tomas Vegh, Miroslav Luciak
